Гуманитарная дорога на Донбасс – путевые заметки волонтера Штаба Ахметова

Вот уже год автоколонны Гуманитарного штаба Рината Ахметова с продовольственной помощью буквально прорываются сквозь линию соприкосновения.  Водители мощных 20-тонников едут на Донбасс даже тогда, когда трасы обстреливают, когда никто не дает им гарантий безопасности. Они  рискуют своим жизнями, чтобы другие могли выжить.

Автоколонны Штаба Ахметова сегодня невидимой нитью связали Донбасс и Украину.  По несколько раз в неделю машины вереницей едут через блокпосты и таможни. Их водители многое повидали на этом пути. Бойцов, почерневших от пороха, артобстрелы и танковые бои. Они укрывались от шальных снарядов под своими фурами-кормильцами и оберегали гуманитарку  "на борту" от мародеров...  Настоящие мужчины, смелые и сильные – из Донецкой, Луганской, Днепропетровской областей.  Они не сворачивают с разбитых войной  дорог...  Потому что их цель – впереди, там, где их ждут!

За год работы Гуманитарный штаб Рината Ахметова уже  отправил  на Донбасс 86 автоколонн, которые доставили  более 57 000 тонн продуктов. Никто в Украине раньше не занимался поставками гуманитарной помощи в таких масштабах.

Из Днепропетровска большегрузные автомобили развозят продукты в Мариуполь и Донецк, на стадион «Донбасс Арена». Здесь находятся два логистических центра Штаба, откуда местные волонтёры небольшими партиями отправляют наборы выживания по всему Донбассу, в более чем 100 пунктов выдачи.   

А до этого момента машины долго преодолевают дороги, отмеченные войной. Ровный асфальт Днепропетровской области сменяется ямами и рытвинами, а местами просто разбитым покрытием дорог Донетчины.  Чем ближе к линии фронта, тем больше примет войны. Они повсюду: от воронок и разрушенных домов до изрешеченных пулями встречных машин.

3-4 колонны в неделю регулярно доставляют гуманитарную помощь пенсионерам, инвалидам, многодетным семьям по обе стороны линии соприкосновения. Чтобы попасть на стадион «Донбасс Арена» в Донецке машины идут через КПП  в районе Волновахи. После того, как из-за активизации боевых действий закрылось  удобное логистическое направление «Курахово-Марьинка», Штаб был вынужден отказаться от привычного графика «среда - суббота» захода больших (в среднем – 30 машин) гуманитарных рейсов, и перейти на колонны до 15 машин. И состоят они не из "бусиков" и грузовичков — это настоящие крупногабаритные  автопоезда.

Работа, по словам водителя одной из фур, Николая, сложная. И дело не только в риске. Некогда спать, негде ремонтировать технику. Бывает, полночи машины загружают в Днепропетровске, а в шесть утра колонна уже отправляется в рейс. Иногда удается подремать часок-другой, не больше.  Потом целый день в пути, долго приходится стоять на блокпостах.

Все водители, сопровождающие гуманитарный груз, работают дальнобойщиками более 10 лет. По тому, как ровненько идут машины друг за другом, выстраиваясь в идеальную колонну, сразу видно, что коллектив сплоченный и с большим опытом. Например, у Николая за плечами не одна поездка.  Он довольно буднично говорит о том, как ему с товарищами приходится доставлять грузы на Донбасс между двух огней!  «В шесть утра мы выезжаем из Днепропетровска и хорошо, если в Донецк попадаем часов в семь-восемь вечера. Получается, что  в пути мы находимся около 15 часов, хотя такое расстояние можно было бы преодолеть часа за три-четыре. Основная задержка колонны происходит на блокпостах – тут скапливаются огромные очереди, машины тщательно проверяют. Например, на блокпосту в Волновахе вскрывают все фуры, чтобы проверить груз. Также проверяют все документы на автомобили, паспорта  и пропуски водителей. Колонну через блокпост запускают партиями по несколько машин. Те автомашины, которые уже прошли проверку, ждут остальных по другую сторону блокпоста и потом вместе отправляются в дальнейший путь», –  рассказывает Николай.

Сейчас на Донбассе трудно найти семью, которой не коснулась бы война. И Николай не исключение. Он живет в селе на территории, подконтрольной Украине, неподалеку от линии соприкосновения. Маршрут гуманитарных рейсов, часто пролегает  по улочкам его родного села.

«Помню, как прошлым летом за моим селом совсем близко начали стрелять грады. Тогда я вывез на фуре всю семью в степь, и мы несколько суток жили в поле, потому что страшно было возвращаться домой. В любой момент могла прилететь обратка. Но все обошлось, – вспоминает  Николай. – А вот в дом моего зятя в Красногоровке, год назад прилетело два снаряда. К счастью, все целы и невредимы, еще до этих событий семья дочери переехала жить ко мне. Теперь я у них – единственный кормилец, остальные остались без работы».

Возможность заработка для Николая хоть, безусловно, и важна, но есть кое-что еще, заставляющее его отправляться в путь, рискуя жизнью. «Когда я вижу, как идет наша колонна с гуманитарной помощью, то испытываю настоящую гордость. Я знаю, кому предназначен этот груз и как его ждут люди. И хочу им помочь», – говорит Николай.

А еще у него есть мечта. Простая, бесхитростная, но такая человечная… «Моя трехлетняя внучка часто просит меня сводить ее в цирк. Так вот я мечтаю о том, что наступит мирное время, и мы с ней поедем в Донецк на представление. Я верю, что это будет уже совсем скоро, потому что любая война обязательно заканчивается», – скупо улыбается водитель гуманитарного автопоезда.